Ремонт дорог по частям. Кому это выгодно?

Неактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зірка
 
Капитальный ремонт дорог – дело дорогостоящее, хлопотное и затяжное. Пока пройдешь все тендерные процедуры, глядишь - и год заканчивается. А там осенние дожди и первые морозы, перебои с финансированием в связи с тем, что, как правило, «замолкает» госказначейство, а потому денег либо нет, либо их невозможно успеть «освоить», пишут "Вести". Можно ли избежать долгоиграющего процесса прохождения тендеров? Можно, если ограничить сумму затрат на ремонт дорог до 1 млн. грн. Правда, в этом варианте есть свои подводные камни. При отсутствии тендера заказчику легче «договориться» с подрядчиком, причем, обо всем… Опытом работы с дотендерной (менее миллиона) суммой, позволяющей осуществлять ремонт дороги по частям, и воспользовались в Славянске. Как утверждает мэр, «нам удалось сэкономить на ремонте дорог». Об этом свидетельствуют и перемещения денежных средств в сессионных документах с одной статьи расходов на другую, в которых рядовому налогоплательщику сложно разобраться. Ведь как подсказывает простая логика, прежде чем обозначить сумму, необходимую для ремонта того или иного участка дороги, необходимо составить смету затрат, которая и определит стоимость ремонта. И как потом, например, из миллиона можно сэкономить, скажем, 400 тыс. грн. (как, например, в Славянске при капитальном ремонте дорожного полотна по ул. Бульварной)?! В моем понимании вариантов немного: либо выполнить ремонт дорожного покрытия с нарушением технологии, либо изначально проектная стоимость ремонта была зачем-то завышена. Городской голова прокомментировала так: «Нам удалось договориться с подрядчиком, т.е. выторговать на стоимости работ»... По таким схемам идет ремонт по ул.Карла Либкнехта, Ворошилова, Урицкого, Карла Маркса, Ленина, Д.Бедного и т.д.. Ожидается ремонт дороги по ул. Сользаводской. В 2014 году планируется ремонт дороги по ул. Лозановича с реконструкцией набережной (у озера) и строительством цветочного рынка. Как подытожила городской голова, в Славянске 326 км дорог. Из них на 40 тыс. кв. м сделан текущий ремонт, 22 тыс. кв. м охвачены капитальным ремонтом.

Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.

Коментарі

0 SK 26.08.2013, 22:28
Как вариант - отменить тендерные процедуры, производить ремонт за счёт предприятий, подчинённых горсовету. А вообще, если вереница головьих рыб гнилая, то при любой процедуре будет утечка денсредств.
0 Alex 64 26.08.2013, 23:09
А без тендера, так и подавно - проще увести деньги. По-моему, это и ежу понятно.
0 SK 27.08.2013, 10:02
Ничего не проще: есть разные проверяющие конторы, прокуратуры, они должны работать при любом раскладе.
И вообще, оказывается, что в Славянске ремонт дорог - один из, если не самый дешёвый.

Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі

© 2020 Слов`янські відомості, Газета оголошень, 84122, Донецька обл., м. Слов`янськ, вул. Свободи, 1 (головпоштамт), 2 поверх, каб. 204. slavobyav@gmail.com, (095) 502-55-95Правила користування сайтом

Знайти на сайті