Рисунок протектора: за и против
Шинный рисунок
Многие водители, при сезонной замене колёс определившись с типоразмером, сталкиваются с дополнительным выбором рисунка протектора. Существует несколько типов, каждый из которых оказывает влияние на множество факторов комфортной и безопасной езды. Задача рисунка проста и понятна, она призвана обеспечить наилучшее сцепление колеса с дорожным покрытием в максимально большом диапазоне погодных и климатических условий. Выбрать и приобрести новые шины рекомендуем тут.Но какие характеристики присущи тем или иным моделям?
Они разделяются на две основные группы, направленный и ненаправленный, которые также имеют симметричный и асимметричный рисунок протектора. Соответственно характеристики у всех разные. Так что желательно знать, определяясь в выборе новой резины.• Симметрично ненаправленный
Этот вид рисунка возможно один из самых распространённых благодаря соотношению цена — качество. Многим водителям не нужна улучшенная управляемость на больших скоростях, а вот в городских условиях он вполне приемлем и универсален, так как не привязан к направлению вращения колеса и даёт возможность лёгкой перестановки колёс в зависимости от износа протектора.• Симметрично направленный
Такой вариант рисунка встречается достаточно часто. Маркировку ROTATION со стрелкой необходимо принимать во внимание при монтаже этой резины. Сам он обладает большим преимуществом это высокая степень отвода воды через канавки равномерно расположенные по всей покрышке. Данная шина достаточно доступна и пользуется постоянным спросом.• Асимметрично ненаправленный
Такой протектор часто используется автомобильными компаниями для установки на дорогие «не бюджетные» модели. По сравнению с другими моделями отвод воды гораздо выше, что делает эксплуатацию этих шин лучше. При установке такой покрышки следует принимать во внимание маркировку OUTSIDE и INSIDE. Неправильная установка не только усложнит управляемость автомобиля, но и приводит к более быстрому износу самой резины.• Асимметрично направленный
Данные покрышки устанавливают в основном на спортивные и премиум класса автомобили. Они имеют высокий индекс скорости и отличную управляемость в поворотах. Однако степень износа их зачастую гораздо выше других образцов, что в сочетании с более высокой ценой не всегда целесообразно для повседневного использования. Поэтому этот вид рисунка встречается гораздо реже. Помимо маркировок ROTATION, OUTSIDE и INSIDE они имеют дополнительные литеры L и R которые надо учитывать при установке колёс с левой и правой стороны автомобиля.Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
