Масляный насос
Устройство двигателя внутреннего сгорания, предназначенное для осуществления циркуляции масла по каналам смазки. Создает определенное давление, обеспечивая достаточную смазку трущихся деталей ДВС. Приводится в действие при помощи привода от распределительного вала.
Основные задачи:
- Смазка трущихся элементов;
- Отвод тепла от трущихся деталей;
- Предотвращение коррозии;
- Улучшение уплотнительных характеристик поршневых колец;
- Снижение вибраций и шумов;
- Очистка отложений, появившихся в результате работы.
В автомобилях распространены два типа смазки двигателя:
- Циркуляционная – масло направляется по каналам и трубкам к местам, требуемым смазки. Производится смазка элементов головки блока цилиндров, поршневой группы, а также опорных валов. При помощи различных фильтров осуществляется очистка масла от стружки и отложений;
- Сухим картером – циркуляция осуществляется под давлением особым образом. Производится откачка масла отсасывающим насосом из двигателя в запасную ёмкость с маслом. После чего направляет к требуемым смазки местам. Независимо от наклона автомобиля и экстремального вождения, система всегда будет смазывать в достаточном объёме.
Вы ищите надежный масляный насос для замены старого? Все что вам необходимо - это перейти по и подобрать деталь под определённую марку и модель авто. Интернет-магазин автозапчастей предлагает широкий выбор автомобильных деталей высокого качества и расходных комплектующих.
Виды насосов
Большое распространение получило несколько типов масляных насосов, отличающихся конструкцией и производительностью:
- Зубчатый – перекачка масла производится между пространством стенок и зубьев шестерёнок в результате вращения двух шестерёнок. Благодаря сцеплению пары вращательных деталей, исключается возвращение масла в картер;
- Шестеренный – в конструкции имеется внутреннее и внешнее колесо с зубцами. Транспортировка масла происходит аналогично предыдущему варианту, между пространством зубьев двух колес. Отличается более высокой производительностью на низких оборотах;
- Роторный – в конструкции внутренний ротор имеет наружные зубья, а внешний ротор – внутренние. Вращение наружного ротора осуществляется поверх внутреннего ротора, который имеет на один зуб меньше, что приводит к транспортировке жидкости через промежуток, находящийся в постоянном движении.
Все монтажные работы должны быть выполнены согласно инструкции, так как масляный насос достаточно сложный элемент, требующий точности в монтаже.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
