Через удари ЗСУ окупанти змушені шукати обхідні логістичні маршрути
Скріншот зі сторінки Мадяра (Robert Brovdi)
Удари України по транспортних маршрутах на окупованих територіях дедалі сильніше впливають на постачання російських військ. Під вогневим контролем опиняються важливі дороги, якими окупанти доставляють техніку, боєприпаси та паливо. Це змушує російську армію змінювати маршрути та шукати обхідні шляхи, що ускладнює забезпечення угруповань на фронті.
Про це повідомляють “Слов’янські відомості” з посиланням на ISW (Інститут вивчення війни)
Українські удари середньої дальності по наземних лініях зв’язку РФ на окупованому півдні та сході продовжують створювати серйозні проблеми для російської логістики. За оцінками українських військових, наслідки цих атак найближчим часом можуть лише посилитися.
Встановлено вогневий контроль над трасою М-04
Оператор українського безпілотника прокоментував заяву 3-го армійського корпусу України про встановлення вогневого контролю над низкою окупованих міст Луганської області. Йдеться про Луганськ, Старобільськ, Алчевськ, Брянку та Кадіївку, які розташовані на трасі М-04 Ізварине–Донецьк–Дніпро або поблизу неї.
За словами військового, саме магістраль М-04 має для російської армії навіть більше значення, ніж траса М-14, яка з’єднує Ростовську область із Кримом через окуповані території півдня України. Цей маршрут фактично є однією з головних артерій постачання, що пов’язує центральні регіони Росії з Ростовом-на-Дону, чорноморськими портами, Кавказом, окупованим Кримом, Луганщиною та Донеччиною.
Крім того, М-04 тісно пов’язана з трасою М-14 через дорогу Н-20 в районі Донецька. Саме тому удари по цих маршрутах можуть створювати ланцюговий ефект і впливати на роботу всієї системи військового забезпечення РФ.
Ознаки проблем уже помітні
Ознаки проблем уже стають помітними. Так, 6 червня ватажок окупаційної адміністрації Луганської області Леонід Пасічник заборонив рух комерційного пасажирського транспорту на частині траси М-04, що проходить через захоплений регіон.
Ще одним свідченням змін стало повідомлення радника мера Маріуполя Петра Андрющенка. За його інформацією, російські війська відмовляються від використання окремих ділянок траси М-14 між Маріуполем і Бердянськом та переводять логістичні маршрути на другорядні дороги поблизу узбережжя Азовського моря.
Водночас окупанти намагаються приховати пересування військової техніки. Для цього вантажівки перефарбовують у білий колір, а тенти змінюють так, щоб вони нагадували цивільний транспорт. Проте використання вузьких місцевих доріг і довших маршрутів неминуче сповільнює перевезення вантажів та підвищує навантаження на логістичну систему.
Крим без пального та окремих товарів
Паралельно в окупованому Криму фіксуються проблеми із забезпеченням. Крім дефіциту бензину, дедалі частіше повідомляється про нестачу окремих товарів і матеріалів. Експерти пов’язують це з регулярними ударами по транспортній інфраструктурі та маршрутах постачання.
На цьому тлі з’являється інформація про скорочення російської військової присутності на Кінбурнській косі в Миколаївській області. Причиною називають складнощі із забезпеченням угруповання через ураження логістичних шляхів.
Попри погіршення ситуації з постачанням своїх військ, Кремль продовжує відкидати пропозиції України щодо прямих мирних переговорів і не демонструє готовності до пошуку дипломатичного врегулювання війни.
Ваш донат допомагає нам створювати нові матеріали та залишатися незалежними.
Дякуємо за підтримку!
