Маршрутчики не имеют права ограничивать количество льготных мест, - Генпрокуратура
Генеральная прокуратура заявляет, что владельцы маршрутных такси действуют незаконно, устанавливая ограничения количества мест для льготников.
Об этом на брифинге сказал заместитель начальника главного управления защиты прав и свобод граждан и интересов государства, противодействия коррупции и преступности в сфере транспорта Генпрокуратуры Артем Еременко, сообщают "Комментарии".
«Законодательством не ограничено количество льготников, которых должен перевозить перевозчик на отдельно взятом рейсе», - заявил он.
Еременко отметил, что владельцы маршруток не имеют права устанавливать какие-либо ограничения при определении количества мест в маршрутных такси для безоплатного проезда льготников.
Он подчеркнул, что из государственного бюджета владельцам маршрутных такси, так же как и коммунальным перевозчикам, компенсируется значительная денежная сумма для перевозки льготников.
К примеру, в 2013 году было выделено 300 млн. грн. на компенсацию автоперевозчикам.
В то же время по результатам прокурорской проверки выявлено 38 фактов, имеющих признаки уголовного правонарушения в части автоперевозок, что принесло убытков государству на сумму около 5 млн. гривен.
Еременко подчеркнул, что уже привлечено к уголовной ответственности за подобное правонарушение 25 должностных лиц исполнительной власти со всех регионов Украины.
Также он сообщил, что существенные нарушения в сфере коррупции на транспорте выявлены в 1/3 областей Украины.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
Остальные "льготники" перетопчатся. И не надо никаких льготных мест и никаких нет проблем ни у кого
наша быдловлада тупо не понимает, что все надо упрощать, а не наоборот.
Проблема только в том, что когда все просто и прозрачно, то воровать в разЫ труднее, а иногда вовсе невозможно
Он подчеркнул, что из государственного бюджета владельцам маршрутных такси, так же как и коммунальным перевозчикам, компенсируется значительная денежная сумма для перевозки льготников. Угу, "хороша" страна - когда за дедок и бабок компенсирует бесплатный проезд в маршрутке, а за депутатов ВР бесплатную поездку на Маями и т.д. Другими словами, чем выше ранг во сласти, тем больше благ от государства.
Отличное решение, жалко, что к мнению народа мало кто когда прислушивался.
А еще скажу, что такие льготы провоцируют множество нестандартных ситуаций, когда в час пик, бабушки за хлебушком едут в соседний город, только лишь потому, что у них бесплатный проезд, а дома скучно сидеть.
Самое печально в этом всем то, что многие бабушки (вполне нормально передвигающие) считают, что все им за что-то обязаны, и сутками на пролет (образное изречение) ездят на маршрутках. А добавка к пенсии в качестве проезда моментально бы решила все проблемы. Да и деньги, которые выделяются на проезд пенсионерам и льготникам, не терялись бы по дороге к месту назначения.
Безусловно, водители маршруток, которые выталкивают людей (льготников) – это ужасно. И в данном случае опять же, начисление к пенсии решит это проблему и больше не будет возникать таких ужасных ситуаций.
К примеру, в 2013 году было выделено 300 млн. грн. на компенсацию автоперевозчикам. Это на скольких перевозчиков? Не дури мозги, дядя. Вот пусть та, которая спешит (спешила?)делать добро и расскажет в каких объемах компенсируется перевозка льготных категорий пассажиров. А я внимательно послушаю эту диссертацию:). Ключевой вопрос: кто и как считал количество перевезенных льготников? И соответственно суммы компенсаций.
"Что бы вам не говорили политики, они говорят не всю правду. О чем бы ни шла речь, речь всегда будет идти о деньгах".(С)Автора не помню.